Tecnología para empresas de transporte y logística
Tu margen se decide en detalles que no se ven desde la oficina: una ruta que se alargó, una unidad parada, un galón que no llegó al motor. Novatrack convierte esos detalles en datos que se pueden gestionar.
- Estado de cada viaje sin llamar al conductor
- Costo por unidad, ruta y cliente con datos verificables
Lo que suele fallar en este sector
La operación se sabe por teléfono
Cada estado de un viaje depende de que alguien llame al conductor. La información llega tarde y sin respaldo.
El costo real por viaje es una estimación
Combustible, horas y mantenimiento se prorratean, así que nadie sabe qué rutas o unidades pierden dinero.
Los siniestros se discuten sin evidencia
Sin registro objetivo de lo ocurrido, cada reclamo se resuelve por versión y no por hecho.
Cumplimiento difícil de demostrar
Los clientes exigen niveles de servicio que la empresa cumple pero no puede documentar.
El stack recomendado
Lo que una operación de transporte y logística suele necesitar, y en qué orden conviene implementarlo.
- 1Rastreo GPSVehículos, flotillas, maquinaria y activos en tiempo real.
- 2Gestión de flotillasCostos, mantenimiento, conductores e indicadores.
- 3Video telemáticaDashcams y evidencia en video asociada a cada evento.
- 4Monitoreo de combustibleControl de nivel, precintos electrónicos en válvulas y trazabilidad fiscal RECOMTAC.
- 5Datos y analíticaTableros, reportes e indicadores que se actualizan solos.
Lo que cambia en la operación
- Estado de cada viaje sin llamar al conductor
- Costo por unidad, ruta y cliente con datos verificables
- Evidencia en video ante siniestros y reclamos
- Reportes de cumplimiento que se envían solos
Empresas que confían en Novatrack
Preguntas frecuentes
¿Funciona con flotas mixtas de distintas marcas y edades?
Sí. Los dispositivos se seleccionan según la unidad, de modo que camiones nuevos, unidades antiguas y remolques sin energía propia conviven en la misma plataforma y en los mismos reportes.
Hablemos de tu operación de transporte y logística
Una conversación de treinta minutos suele bastar para saber qué se puede monitorear, qué se puede automatizar y qué conviene dejar para después.